Съвет относно покупка на 159

[Faylin]

Здравейте колеги!

Та така и аз да се възполвам от темата.
От бая време си търся 159, за предпочитане Ti, но уви, понеже са доста редки се спрях на Q4.

Едната която съм си харесал е тази. Възнамерявам идната седмица да скоча да я погледна понеже ми е близко, но пак ще съм много благодарен, ако някой има някаква информация за нея. Като цяло на пръв поглед изглежда добре, бих казал даже твърде добре за цената си.

След нея погледа ми хвана тази. Мислех, че е форумна, но след доста търсене в форума не успях да намеря нищо за нея тук.Визуално си изглежда добре, тук спор няма. Само не мога да разбера дали е Q4, има двата аспуха като на Q4(тук може да съм доста в грешка, но ми простете понеже това ще ми е първата Алфа) и ми изглежда по-височка, а и ако не се лъжа с тези 200 кончета си е точно такава. Лошото е че ми е на 400км, така че всякaква информация ще бъде от голяма полза.

И просто понеже вече съм се хванал на хорото, защо си мисля, че тази Brera(Spider?) от бая време се мотае по сайтовете за коли, а и цената ми е малко съмнителна.

Благодаря Ви предварително!

[mirchozo]

Добружанката не е 4х4.

[alfa racer GTA]

Аз бих купил добричката.

Не харесвам комби.

На добричката се качваш и караш.Веднага.

От автокъщите не се знае - иска си оглед и проверка.Когато търсех 159-ка гледах една в с.Труд с джанти като на тази Брера спайдър от линка предна дясна джанта беше с две пукнати "спици" които се откриваха с много внимателно вглеждане.Ама такава джанта, за да е с пукнати такива дебели "спици" означава, че колата е имала сериозен удар, я в камък, я в дупка, я в бордюр ...А това означава най-вероятно и ремонт на предница ...

Аз моята досега 2-3 пъти съм минавал през дупки, едната от която сериозна(пропадане на асфалта) - миналата година и няма нищо да тропне или скръцне, нито имаше поражения/пукнати спици по джантите.

Представям си тази 159-ка която гледах със същите джанти като на Спайдъра през какво е минала, за да пукне ДВЕ спици ...

Трябва си гледане по тези автокъщи и дори и тогава, дори със специалист и софтуер няма гаранция.Може донякъде да разбереш моментното състояние, но само толкова-винаги може да остане нещо скрито което да "изплува" ...

Спортвагона/Спайдъра ще иска още поне едно 800лева = екотакса около 300лв+смяна на масла и филтри около 250-280лв(най-малко) и останалите за ремъци+ролки( дори няма да стигнат)...

Ами антифриз? = + 60/70лв ...

Ако изскочи и нещо допълнително ...то на спайдъра му свети индикатора за изгоряла лампа ...

[acho_]

На добричката се качваш и караш.Веднага.

Така викаше и софийският ѝ продавач преди 2 месеца

[powerf00l]

Комбито в София ходиха майстори да го гледат за мен (аз съм от Варна) - и ми се обадиха само да ми кажат "Пуши, не върви, почти гарантирани проблеми с турбото, бягай!"

[alfa racer GTA]

Турбо към настоящият момент има където го поправят за около 650 лева, мисля в Турбос хют мисля.Отделно са Адлер.

При добро желание може да се поправи и за около 400-450 лева.Стига да не е заминало цялото турбо. около 360-410 лева за вътрешната част на "охлюва" и 50 лева за балансиране. Това разбира се без гаранция и ако сам се "наемеш" с покупката и след това си занесеш сам за баланс.Демонторане и монтиране на турбо в автомобила и самото сглобяване/замяна на старата вътрешна част на турбото с новата също от теб.

За около 650-950 лева от Турбос хют с гаранция 2 години.

===============================================

А, бре по-принцип по-добре да не се купува кола с проблем, защото си е щуротия.Сега ако намалят с 1500-1700лева може и да се замисли...

[powerf00l]

По принцип си прав, но на мен ми е гърмяло турбо и като знам какво тотално мазало може да стане по двигател и т.н. и ме достраша

[mirchozo]

Турбото на 200кс версия е Борг Вагнер, трудно се рециклира. По-добре да се търси читаво, вече има няколко ударени 2.4 в България.

[stu]

Толкова ли са зле тези коли?

[mirchozo]

Толкова ли са зле тези коли?

Конкретно за добруджанката, казах че не е 4х4. Друго незнам за нея.

Относно турбото, само казах как стоят нещата спрямо 200/210кс версии, но нямах предвид конкретна кола.

[stu]

[acho_]

Въпросната я видях на живо, и дори на тогавашната цена не знам кой би тръгнал да я купи в състоянието, в което се намираше, а доколкото ми обясни продавача, сделката е сключена още по телефона и по снимки, човека е дошъл, платил е и я е отнесъл.

Естествено, може сега да е постегната, проблемите да са изчистени и т.н., това са само догадки, но 800км път за едното гледане не са никак малко, и изказвания от типа "палиш и караш" са малко изхвърлени.

[alfa racer GTA]

Помогни на кандидат купувачите, посочи конкретните проблеми, а не прави изводи "дори на тогавашната цена не знам кой би тръгнал да я купи в състоянието" .

След като си направил такъв извод, посочи какви са конкретните недостатъци/проблеми, за да си преценят кандидат - купувачите дали да се "хвърлят" или не.

С горният ти пост отново не стана ясно какво точно не е наред по тази 159-ка и какъв точно е проблемът/ите.

[Faylin]

Помогни на кандидат купувачите, посочи конкретните проблеми, а не прави изводи "дори на тогавашната цена не знам кой би тръгнал да я купи в състоянието" .

След като си направил такъв извод, посочи какви са конкретните недостатъци/проблеми, за да си преценят кандидат - купувачите дали да се "хвърлят" или не.

С горният ти пост отново не стана ясно какво точно не е наред по тази 159-ка и какъв точно е проблемът/ите.

Колегата ми е пратил лично съобщение с бая информация за което съм благодарен, предполагам с идеята да не се получава спам, но май пак си се получи.
Cъщо така искам да кажа едно голямо МЕРСИ и на другите колети които се отзоваха!

[acho_]

Аз съм му написал на ЛС какво съм забелязал и ми е направило впечатление тогава, пък той сам си преценява. Може човека, дето я е взел да е бил мераклия и да я е оправил, по никакъв начин не твърдя, че сегашното и състояние не се е променило.

Козметични:
* Натиснат заден десен калник (още е, виж обявата в мобилето)
* Подпората на шоф. облегалка е "ремонтирана" с цяло парче изкуствена кожа няколко нюанса по-тъмно (на снимките не влиза в кадър)
* След кражба на емблемата, новата е била пльосната обилно с лепило, което беше засъхнало по багажника и бронята, това може ли да се махне с пастиране или не - нямам представа
* Доволно мравки в купето (колата не се карала от половин година), как са влезли - не знам

Технически:
* Сериозно клатене на обороти непосредствено след запалване, докато не се изфорсира
* Остра миризма на нафта от ауспусите, вероятно свързана с горния проблем.

Като плюс, колата е с ниво на оборудване "Exclusive".

Естествено, всичко е въпрос на вкус - може на някой да не му пречи да кара с разпорена седалка или купето да е смачкано тук-там, на мен такива неща ми бъркат в очите, нямам приятели "майстори-бояджии" дето да не ме изпързалят с цялостно пребоядисване за натиснат заден калник и т.н., за това винаги гледам първо визуалното състояние.

Отделно с такива с бг регистрация трябва да се внимава не по-малко от горублянските, щях да се нахендря с една такава, "уж с история".